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浅谈复合轨枕的施工

时间:2022-08-05 18:00:40 点击:23 次 来源:安阳市铁路器材有限责任公司
  1、施工准备
  (1)检查路基断面尺寸、平整度、标高,验证线路中线的测试与建立连接,确认合格后钉好线路中桩。桩距为:直线25米,曲线20米,缓和曲线10米,钉曲线控制桩5根。
  (2)根据铺装进度计划和铺装方案,编制铺装路基实施施工组织设计。
  (3)确定压载提供的砂场,保证施工道路畅通。落实表面镇流器场输出,严格控制镇流器质量,包括镇流器等级、材料力学性能、分级、颗粒形状、洁净度标准等,按规范进行抽样试验,确认合格后使用。使用前准备装车和运输供应计划。
  (4)落实施工所需的人工、材料、工具,检查施工工具、设备状况良好。

复合轨枕

  2.铺底碴
  (1)复合轨枕施工根据线路中心线桩,根据设计的压载宽度,释放压载边缘线,设置压载厚度控制桩。
  (2)主线设计为双人床,底部压载为中粗砂。压舱物由汽车直接运至现场,按计划用量均匀排放。手工摊铺和拉线平整,小辊压实。
  (3)为配合单位梁、轨道敷设,沿线路所有桥头30米内,预先铺设30cm厚的压载,使路基面高于桥台压载墙不小于5cm,压载面按5%坡度连接。
  3.配合铺设单位铺设轨排,铺设轨排由铺设单位负责,本标段正线及桥梁连续铺完。铺轨期间我方给予配合,跟随轨排铺设进行重点整道,作业内容为:保障铺轨后列车速度为10kn/h,加强线路养护,确保工程列车安全。

复合轨枕

  4.上碴整道
  (1)复合轨枕施工正线上碴整道与铺架施工相配合,轨排铺设一个区段后,立即用K型列车在该区段沿线路均匀卸碴,然后进行上碴整道作业。重点整道,上碴整道,二次上碴整道,线路整修四道工序形成流水作业。
  (2)上碴整道分为两遍进行。上碴厚度为枕下0.15-0.2米,上碴整道作业后,使工程列车速度达到25km/h。通过5趟工程列车后,既可补满道碴进行二次上碴整道作业,使工程列车通过速度达到35km/h。正线分段施工处临时道床面高差,用不大于5%的坡度顺接。
  (3)上碴整道顺序:每次上碴整道应先补充枕盒内部分道碴,然后起道,方枕,串碴,拨正轨道方向,捣固道床,回填清理道碴和稳定线路。轨道各部尺寸应在二次上碴整道后,经线路整修逐步达到验收规范要求。