弹条扣件有多大的承受力？

　　从结构上看，弹条扣件主要由弹条件、螺丝钉、轨距挡板、钢轨板、平垫、预埋套管等组成，预埋套管位于带肩枕的预应力混凝土中。此外，为了调整导轨位置的高度，还包括提高垫块。
      轨道是支撑机车和机车方向的部分。钢轨通过弹条扣件固定在轨枕上。弹条扣件主要是起到扣动件的作用，它是通过计算扣件对轨道的弯曲和扭转变形，扣件对轨道的压力作用，有效地保证轨道之间长期可靠连接，尽可能保持轨道的完整性并停止轨道相对于轨枕的横向运动，保证轨道的正常运行，保证轨道车辆的安全。
　　弹条扣件弹条扣件在反复交变应力作用下工作。它承受着弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种影响。车辆通过时还承受较高的瞬时冲击载荷，因此对弹条扣件的性能要求非常严格。
     弹条扣件例如，在常规线路中，需要对压力大、弹条扣件进行屈曲，以满足重载、高速线路的需要;但是，在高架桥无缝轨道线路中，为了减少轨道与桥梁的相互作用，要求扣件的阻力小，并保证弹条扣件有足够的弹性，即保证弹条扣件有足够的低度钢，从而保证列车通过时因轨道下层受压而造成的扣压损失小，扣件不松动。
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